El pasado día 13 de Octubre volvimos de nuestro viaje de Pirineos.
Ya? Eso es todo?
No, es cierto que volvimos, pero volvimos con algo que a veces no es fácil de conseguir. Volvimos con un montón de amigos.
Cuando preparas un viaje, conlleva mucho tiempo de organización, primero decidir la ruta, después buscar alojamiento que pueda soportar un grupo grande, reservar billetes, confeccionar un dossier para entregar a cada participante para que sepa a dónde va a ir, introducir la ruta en el GPS con todo detalle.
Dentro de un viaje hay un montón de incertidumbres, si la ruta estará al nivel y a gusto para todos, si los hoteles serán los suficientemente confortables, el clima, y sobre todo el grupo.
Un grupo de gente que viaja en moto, aunque comparta una afición, no tiene por que compartir infinidad de aspectos que se dan en un viaje en grupo. En este caso concreto se daba que la mayoría de gente asistente no se conocía. Nosotros como organizadores conocíamos a algunos, muchos de ellos de vista, pero no a todos.
En este viaje se ha dado algo que rara vez se da, que es un compañerismo sincero, gente con ganas de pasarlo bien junto a los que le rodeaban. Un grupo de gente con una gran calidad humana que ha sido capaz de sacrificar sus preferencias personales por el bienestar del grupo. Sinceramente desearía que todos nuestros viajes nos dejaran tan buen sabor de boca en este sentido.
Hemos podido circular por sitios preciosos de nuestra geografía y carreteras increíbles. En mi caso me he quedado maravillado con los colores vistos en el valle del Roncal, un valle con verdes, ocres y pardos dignos de la obra del mejor pintor de paisajes.
A partir de ahora, cada vez que piense en el otoño, me volverá la imagen de ese valle con sus colores.
También hubo puertos de montaña como el Col d'Orgambidé y el puerto de Larrau. Bosques como el de Irati, que nos transportaron a ambientes de otro tiempo, lejos de la civilización donde parece que el tiempo se detiene.
Pudimos degustar los famosos pintxos de San Sebastián y de Pamplona, caminar por las calles tranquilamente dialogando con sus gentes.
También cabe destacar que este viaje tuvo una nota cultural ya que pudimos visitar monumentos históricos como el castillo de Loarre, la ciudad medieval de Olite, la plaza de Aínsa, y pasar varios días en la localidad de Sos del Rey Católico, lugar de nacimiento de un personaje trascendente en la historia de España.
Por todo ello quiero daros las gracias de todo corazón a todos los que viajasteis con nosotros por hacer que un viaje de trabajo se convierta en un viaje de placer.
jueves, 20 de octubre de 2011
martes, 27 de septiembre de 2011
Maneras de Viajar
Últimamente en distintas ocasiones me he encontrado en medio de una conversación entre viajeros en moto con diferentes puntos de vista a la hora de programar un viaje. Lo que está claro y más en este Foro es que lo que siempre va a ser punto común es la moto, pero salvando este punto cabe decir que hay tantas maneras de viajar como viajeros.
Un viaje en moto, mejor dicho, un gran viaje conlleva cierta preparación, y en esta entrada de lo que quiero hablar es de las diferencias de opiniones de si resta mérito a un gran viaje cubrir ciertas distancias en barco o en tren habiendo tierra firme de por medio.
Esto viene al caso por que Miquel y Alicia están viajando por el mundo y al publicar sus crónicas hay gente que comenta que les sorprende que puedan cruzar el Mediterráneo en barco. Mejor dicho, de Barcelona hasta Italia en un ferry y después de estar varios días allí coger otro barco hasta Israel.
Por mi parte considero que ellos son los que han decidido la ruta y por supuesto tienen todo el derecho del mundo de ir por donde les plazca, también hay que tener en cuenta que Miquel es un consumado viajero en moto y esa fama se la ha ganado viajando, visitando muchos lugares a los que probablemente ni yo ni muchos de los que estéis leyendo esto estarán jamás.
A esos lugares, cuando aún no era tan famoso ni tan seguido por las redes sociales, llegaba circulando por tierra. Barcos, pocos. Pero los múltiples viajes y la cantidad de países tan diferentes al nuestro provocaron en Miquel la sensación de que cada vez que cruzaba Europa era como para nosotros atravesar nuestra ciudad. Empezaba a ser rutina. La tan odiada rutina de la que intentamos huir todos los que viajamos en moto.
A mi en cierta forma me pasa con algunas autopistas de Francia, ya que cada vez que tengo un viaje y me toca hacer el arco del Mediterráneo hasta Niza o Italia, me entran ganas de buscar una ruta alternativa lo que es prácticamente es imposible ya que por desgracia mis viajes tiene fecha de caducidad como los lácteos, y si se buscan alternativas siempre son mucho más lentas por lo que impide llegar más lejos en el mismo periodo de tiempo.
Por eso entiendo a Miquel perfectamente cuando decide incluir un par de travesías en barco hasta llegar a Israel, principio de lo que para mí es lo desconocido. Su aventura está programada en 18 meses, en ese plazo hay múltiples saltos en barcos para ir de un continente a otro o para evitar países con un alto riesgo para su proyecto. Gracias a esos saltos se podrán visitar muchos lugares con más tranquilidad, paseando por pueblos o lugares trascendentales en la historia de sus Exploradores Olvidados. Eso provocará poder estudiar con más detenimiento esos aspectos de la historia que con las prisas pasarían desapercibidos.
18 meses son muchos, sobre todo para los que nos quedamos, pero qué son 18 meses para alguien que quiere recorrer el mundo con meticulosidad?
Hay gente que pensará que esto le resta mérito, pero estoy seguro de que Miquel no busca el mérito, él solo quiere escribir y como seguro sabrán los que han visto sus presentaciones, él quiere hacerlo día día desde una moto, aunque esa moto esté embarcada en la panza de un barco, por que de una manera u otra también es viajar.
Lo que muchos no sabéis es el trabajo que cuesta cubrir con tanto material gráfico una aventura de este calibre, que si fotos, que si vídeos, ahora una crónica. No siempre la foto que uno busca sale a la primera, a veces conlleva cierta preparación, o esperar el momento adecuado que uno quiere fotografiar.
Sus artículos necesitan tranquilidad, mente clara, frescura de recuerdos, y el viajar en moto genera un cansancio que los que no lo han probado no lo pueden entender.
Lo que es seguro es que muchos vamos a devorar sus artículos y sus entradas de blog así como los de Alicia, independientemente de la cantidad de barcos o trenes que empleen en su aventura. No dejaran de ser dos tipos excepcionales a los que seguiré allá a donde vayan.
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours.
Un viaje en moto, mejor dicho, un gran viaje conlleva cierta preparación, y en esta entrada de lo que quiero hablar es de las diferencias de opiniones de si resta mérito a un gran viaje cubrir ciertas distancias en barco o en tren habiendo tierra firme de por medio.
Esto viene al caso por que Miquel y Alicia están viajando por el mundo y al publicar sus crónicas hay gente que comenta que les sorprende que puedan cruzar el Mediterráneo en barco. Mejor dicho, de Barcelona hasta Italia en un ferry y después de estar varios días allí coger otro barco hasta Israel.
Por mi parte considero que ellos son los que han decidido la ruta y por supuesto tienen todo el derecho del mundo de ir por donde les plazca, también hay que tener en cuenta que Miquel es un consumado viajero en moto y esa fama se la ha ganado viajando, visitando muchos lugares a los que probablemente ni yo ni muchos de los que estéis leyendo esto estarán jamás.
A esos lugares, cuando aún no era tan famoso ni tan seguido por las redes sociales, llegaba circulando por tierra. Barcos, pocos. Pero los múltiples viajes y la cantidad de países tan diferentes al nuestro provocaron en Miquel la sensación de que cada vez que cruzaba Europa era como para nosotros atravesar nuestra ciudad. Empezaba a ser rutina. La tan odiada rutina de la que intentamos huir todos los que viajamos en moto.
A mi en cierta forma me pasa con algunas autopistas de Francia, ya que cada vez que tengo un viaje y me toca hacer el arco del Mediterráneo hasta Niza o Italia, me entran ganas de buscar una ruta alternativa lo que es prácticamente es imposible ya que por desgracia mis viajes tiene fecha de caducidad como los lácteos, y si se buscan alternativas siempre son mucho más lentas por lo que impide llegar más lejos en el mismo periodo de tiempo.
Por eso entiendo a Miquel perfectamente cuando decide incluir un par de travesías en barco hasta llegar a Israel, principio de lo que para mí es lo desconocido. Su aventura está programada en 18 meses, en ese plazo hay múltiples saltos en barcos para ir de un continente a otro o para evitar países con un alto riesgo para su proyecto. Gracias a esos saltos se podrán visitar muchos lugares con más tranquilidad, paseando por pueblos o lugares trascendentales en la historia de sus Exploradores Olvidados. Eso provocará poder estudiar con más detenimiento esos aspectos de la historia que con las prisas pasarían desapercibidos.
18 meses son muchos, sobre todo para los que nos quedamos, pero qué son 18 meses para alguien que quiere recorrer el mundo con meticulosidad?
Hay gente que pensará que esto le resta mérito, pero estoy seguro de que Miquel no busca el mérito, él solo quiere escribir y como seguro sabrán los que han visto sus presentaciones, él quiere hacerlo día día desde una moto, aunque esa moto esté embarcada en la panza de un barco, por que de una manera u otra también es viajar.
Lo que muchos no sabéis es el trabajo que cuesta cubrir con tanto material gráfico una aventura de este calibre, que si fotos, que si vídeos, ahora una crónica. No siempre la foto que uno busca sale a la primera, a veces conlleva cierta preparación, o esperar el momento adecuado que uno quiere fotografiar.
Sus artículos necesitan tranquilidad, mente clara, frescura de recuerdos, y el viajar en moto genera un cansancio que los que no lo han probado no lo pueden entender.
Lo que es seguro es que muchos vamos a devorar sus artículos y sus entradas de blog así como los de Alicia, independientemente de la cantidad de barcos o trenes que empleen en su aventura. No dejaran de ser dos tipos excepcionales a los que seguiré allá a donde vayan.
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours.
miércoles, 21 de septiembre de 2011
La Vida.
El ser humano es sorprendente.
Porque sacrifica su salud para ganar dinero. Después sacrifica el dinero para recuperar la salud. Y además está tan ansioso respecto al futuro que no disfruta del presente; el resultado es que no vive ni el presente ni el futuro; vive como si nunca fuera a morir, y acaba muriendo sin haber vivido de verdad.
Dalai Lama.
Porque sacrifica su salud para ganar dinero. Después sacrifica el dinero para recuperar la salud. Y además está tan ansioso respecto al futuro que no disfruta del presente; el resultado es que no vive ni el presente ni el futuro; vive como si nunca fuera a morir, y acaba muriendo sin haber vivido de verdad.
Dalai Lama.
martes, 13 de septiembre de 2011
Riders 2011
El pasado fin de semana se celebró en Formigal, Huesca, el encuentro anual de entusiastas de BMW denominado Riders. A este evento acude mucha gente de toda España ya que muchos esperan estas fechas para encontrarse con gente con un fuerte vínculo.
Formigal es una población en el alto pirineo oscense en el cual hay una famosa estación de ski que lleva el mismo nombre que la población. Es una localidad que en invierno se llena de esquiadores pero que en verano queda prácticamente desierta si no fuera por algún turista que busca la tranquilidad y los parajes de la alta montaña. Este fin de semana se llenó de moteros, un ambiente realmente bueno, gente tranquila y amantes de sus monturas independientemente de la marca que esta fuera.
Yo tuve la oportunidad de asistir con una excusa un poco distinta. No tenía que encontrarme con demasiada gente conocida, simplemente fui para acompañar a Miquel Silvestre y a Alicia Sornosa en los actos programados y para poder estar presente en la salida oficial de su aventura que es la vuelta al mundo siguiendo los rastros de los aventureros españoles olvidados.
Puedo decir que me llevé una gran sorpresa muy agradable porque dentro de la misma Riders hubo otro encuentro, un grupo más pequeño de gente que han hecho de su afición un modo de vida, gente que ha realizado grandes viajes con no demasiados medios económicos y que han sacrificado mucho para seguir haciendo lo que más les gusta, gente que no tiene pereza para realizar un montón de kilómetros de una tirada en solitario con tal de compartir unas horas con sus amigos. Yo tuve la suerte de estar en este pequeño grupo de gente, Miquel y Alicia me abrieron la puerta, y gracias a eso pasé uno de los mejores fines de semana de mi vida.
Pude compartir historias, risas, cenas, viajes, países, gentes del mundo, vasos de vino y alguna cerveza.
Ahora tengo un nuevo grupo de amigos, algunos conocidos en este mundillo, otros ni siquiera los había oído nombrar. Todos muy buenas personas y generosos en lo que a amistad se refiere.
Ahora tenemos un problema, y no es otro que organizar un evento que sirva de excusa para volvernos a reunir todo ese pequeño grupo.
Ellos saben perfectamente a quienes me refiero, no hace falta que los nombre, las redes sociales han echado humo desde nuestro encuentro, sólo hay una pega y es que sabemos seguro que faltará alguno, pero en el fondo nos sentiremos felices por los ausentes por que la única excusa válida para no volver a reunirnos es que están en medio de su gran aventura. Sentiremos envidia hacia ellos, pero brindaremos por ellos y por el éxito de su aventura.
Gracias a todos por vuestra compañía y amistad.
Miquel y Alicia, buen viaje!!!!!!!!!!
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours.
Formigal es una población en el alto pirineo oscense en el cual hay una famosa estación de ski que lleva el mismo nombre que la población. Es una localidad que en invierno se llena de esquiadores pero que en verano queda prácticamente desierta si no fuera por algún turista que busca la tranquilidad y los parajes de la alta montaña. Este fin de semana se llenó de moteros, un ambiente realmente bueno, gente tranquila y amantes de sus monturas independientemente de la marca que esta fuera.
Yo tuve la oportunidad de asistir con una excusa un poco distinta. No tenía que encontrarme con demasiada gente conocida, simplemente fui para acompañar a Miquel Silvestre y a Alicia Sornosa en los actos programados y para poder estar presente en la salida oficial de su aventura que es la vuelta al mundo siguiendo los rastros de los aventureros españoles olvidados.
Puedo decir que me llevé una gran sorpresa muy agradable porque dentro de la misma Riders hubo otro encuentro, un grupo más pequeño de gente que han hecho de su afición un modo de vida, gente que ha realizado grandes viajes con no demasiados medios económicos y que han sacrificado mucho para seguir haciendo lo que más les gusta, gente que no tiene pereza para realizar un montón de kilómetros de una tirada en solitario con tal de compartir unas horas con sus amigos. Yo tuve la suerte de estar en este pequeño grupo de gente, Miquel y Alicia me abrieron la puerta, y gracias a eso pasé uno de los mejores fines de semana de mi vida.
Pude compartir historias, risas, cenas, viajes, países, gentes del mundo, vasos de vino y alguna cerveza.
Ahora tengo un nuevo grupo de amigos, algunos conocidos en este mundillo, otros ni siquiera los había oído nombrar. Todos muy buenas personas y generosos en lo que a amistad se refiere.
Ahora tenemos un problema, y no es otro que organizar un evento que sirva de excusa para volvernos a reunir todo ese pequeño grupo.
Ellos saben perfectamente a quienes me refiero, no hace falta que los nombre, las redes sociales han echado humo desde nuestro encuentro, sólo hay una pega y es que sabemos seguro que faltará alguno, pero en el fondo nos sentiremos felices por los ausentes por que la única excusa válida para no volver a reunirnos es que están en medio de su gran aventura. Sentiremos envidia hacia ellos, pero brindaremos por ellos y por el éxito de su aventura.
Gracias a todos por vuestra compañía y amistad.
Miquel y Alicia, buen viaje!!!!!!!!!!
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours.
miércoles, 31 de agosto de 2011
Un futuro posible para Mallorca.
En nuestros últimos viajes que hemos podido organizar he podido ver las muchas diferencias que hay entre nuestros destinos y el lugar donde vivimos, Mallorca. Parte de esas diferencias vienen condicionadas por el clima ya que en Mallorca disfrutamos de un tiempo benevolente, con cierta facilidad de previsión meteorológica y pocas variaciones térmicas de un día al siguiente. Eso hace que hacer la maleta para venir aquí sea más fácil que en muchos otros destinos. También disfrutamos de pocos días de lluvia, pero eso también condiciona nuestro paisaje y el que tengamos que concienciarnos de que el agua en Mallorca es un bien muy preciado.
También es patente el respeto por el medio ambiente que hay en otros países, así como la conservación de las infraestructuras por parte de la población local. Eso es algo de lo que deberíamos aprender los que vivimos en esta isla. No es difícil ver desperdicios en las cunetas de nuestras carreteras como también es fácil ver graffitis y pintadas garabateadas en muchos puntos. Especial mención tienen las puertas de los retretes de muchos locales de restauración donde podemos leer múltiples inscripciones que no ayudan nada a lavar nuestra imagen como destino. Siempre que me he encontrado dichas inscripciones en otro país han sido en castellano, por lo que queda demostrada la voluntad de exportar esta costumbre de inmortalizar nuestra presencia en retretes extranjeros.
Probablemente ya estemos acostumbrados a esta visión, pero a mucha gente que nos visita les llama la atención esta dejadez o falta de civismo y condiciona mucho el "tipo" de turismo que recibimos.
La mayoría de los que vivimos aquí tenemos la sensación de lo bien que se vive en Mallorca y en parte es cierto, pero solo en parte. Mejorando pequeñas cosas podríamos conseguir un abanico de gente mucho más rentable que el tipo "Todo Incluido". Al ser más rentable no sería necesaria la masificación que sufrimos ciertos meses de verano. Seguramente sería la mejor publicidad que podríamos conseguir para ayudar a desestacionalizar el turismo que recibimos. Este nuevo turismo podría incluir el moto-turismo, que es una posibilidad muy atractiva para Mallorca.
No creo que estemos hablando de turismo-ficción, es un futuro posible que redundaría en mejorar aún más nuestra calidad de vida y el bien estar tan deseado de nuestra isla.
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours
También es patente el respeto por el medio ambiente que hay en otros países, así como la conservación de las infraestructuras por parte de la población local. Eso es algo de lo que deberíamos aprender los que vivimos en esta isla. No es difícil ver desperdicios en las cunetas de nuestras carreteras como también es fácil ver graffitis y pintadas garabateadas en muchos puntos. Especial mención tienen las puertas de los retretes de muchos locales de restauración donde podemos leer múltiples inscripciones que no ayudan nada a lavar nuestra imagen como destino. Siempre que me he encontrado dichas inscripciones en otro país han sido en castellano, por lo que queda demostrada la voluntad de exportar esta costumbre de inmortalizar nuestra presencia en retretes extranjeros.
Probablemente ya estemos acostumbrados a esta visión, pero a mucha gente que nos visita les llama la atención esta dejadez o falta de civismo y condiciona mucho el "tipo" de turismo que recibimos.
La mayoría de los que vivimos aquí tenemos la sensación de lo bien que se vive en Mallorca y en parte es cierto, pero solo en parte. Mejorando pequeñas cosas podríamos conseguir un abanico de gente mucho más rentable que el tipo "Todo Incluido". Al ser más rentable no sería necesaria la masificación que sufrimos ciertos meses de verano. Seguramente sería la mejor publicidad que podríamos conseguir para ayudar a desestacionalizar el turismo que recibimos. Este nuevo turismo podría incluir el moto-turismo, que es una posibilidad muy atractiva para Mallorca.
No creo que estemos hablando de turismo-ficción, es un futuro posible que redundaría en mejorar aún más nuestra calidad de vida y el bien estar tan deseado de nuestra isla.
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours
martes, 23 de agosto de 2011
Ítaca.
Cuando emprendas tu viaje hacia Ítaca debes rogar que el viaje sea largo, lleno de peripecias, lleno de experiencias.
No has de temer ni a los lestrigones ni a los cíclopes, ni la cólera del airado Posidón.
Nunca tales monstruos hallarás en tu ruta si tu pensamiento es elevado, si una exquisita emoción penetra en tu alma y en tu cuerpo.
Los lestrigones y los cíclopes y el feroz Posidón no podrán encontrarte si tú no los llevas ya dentro, en tu alma, si tu alma no los conjura ante ti.
Debes rogar que el viaje sea largo, que sean muchos los días de verano; que te vean arribar con gozo, alegremente, a puertos que tú antes ignorabas.
Que puedas detenerte en los mercados de Fenicia, y comprar unas bellas mercancías: madreperlas, coral, ébano, y ámbar, y perfumes placenteros de mil clases.
Acude a muchas ciudades del Egipto para aprender, y aprender de quienes saben.
Conserva siempre en tu alma la idea de Ítaca: llegar allí, he aquí tu destino.
Mas no hagas con prisas tu camino; mejor será que dure muchos años, y que llegues, ya viejo, a la pequeña isla, rico de cuanto habrás ganado en el camino.
No has de esperar que Ítaca te enriquezca: Ítaca te ha concedido ya un hermoso viaje.
Sin ellas, jamás habrías partido; mas no tiene otra cosa que ofrecerte.
Y si la encuentras pobre, Ítaca no te ha engañado.
Y siendo ya tan viejo, con tanta experiencia, sin duda sabrás ya qué significan las Ítacas.
No has de temer ni a los lestrigones ni a los cíclopes, ni la cólera del airado Posidón.
Nunca tales monstruos hallarás en tu ruta si tu pensamiento es elevado, si una exquisita emoción penetra en tu alma y en tu cuerpo.
Los lestrigones y los cíclopes y el feroz Posidón no podrán encontrarte si tú no los llevas ya dentro, en tu alma, si tu alma no los conjura ante ti.
Debes rogar que el viaje sea largo, que sean muchos los días de verano; que te vean arribar con gozo, alegremente, a puertos que tú antes ignorabas.
Que puedas detenerte en los mercados de Fenicia, y comprar unas bellas mercancías: madreperlas, coral, ébano, y ámbar, y perfumes placenteros de mil clases.
Acude a muchas ciudades del Egipto para aprender, y aprender de quienes saben.
Conserva siempre en tu alma la idea de Ítaca: llegar allí, he aquí tu destino.
Mas no hagas con prisas tu camino; mejor será que dure muchos años, y que llegues, ya viejo, a la pequeña isla, rico de cuanto habrás ganado en el camino.
No has de esperar que Ítaca te enriquezca: Ítaca te ha concedido ya un hermoso viaje.
Sin ellas, jamás habrías partido; mas no tiene otra cosa que ofrecerte.
Y si la encuentras pobre, Ítaca no te ha engañado.
Y siendo ya tan viejo, con tanta experiencia, sin duda sabrás ya qué significan las Ítacas.
lunes, 22 de agosto de 2011
Viajar en Moto
Aún recuerdo mi primer viaje en moto, realmente no fue un viaje, más bien un salto a la península.
Para mí eso ya fue un gran logro y las cosas desde entonces han cambiado bastante. Las motos por aquel entonces empezaban a ser mucho más fiables que sus antecesoras cosa que minimizaba el riesgo de avería en ruta. Lo que sí ha dado un vuelco espectacular ha sido la equipación. Antes el motero sólo disponía o de la "chupa" de cuero, que no aguantaba más de media hora bajo la lluvia sin empaparse, o del Barbour que se trataba de un tabardo tres cuartos, más bien holgado y con cinturón para ceñirlo a la cintura, hecho de tela de algodón engrasada que soportaba muy bien la lluvia y con bastante buena protección térmica para lo que existía en la época.
Ambas prendas con muy poca protección frente a impactos, pero hay que recordar que no hacía mucho empezó a ser obligatorio el uso del casco y aún había mucha gente reticente al uso de este. No era raro ver a alguien sobre una moto de gran cilindrada con gafas de sol, en bermudas, con cangrejeras y sin nada más, ni casco, ni camiseta y por supuesto sin guantes.
Por suerte todo eso ha cambiado, ha cambiado la conciencia del usuario de la moto. Ahora mucha gente va correctamente equipada, y eso que en España a veces es muy difícil debido a las altas temperaturas que llegamos a sufrir en verano. También han cambiado mucho las prendas habiendo mejorado infinitamente la protección frente a impactos, su capacidad de aislamiento térmico, la ventilación en verano y sobre todo frente a la lluvia. Son prendas técnicas que como tales no son baratas, aún hay gente que le cuesta pagar lo que valen por ellas, pero una vez que lo han hecho son conscientes de lo necesarias que son y una vez probadas es difícil volver atrás.
Todo esto viene al caso por que de cada vez hay más gente que se anima a viajar en moto. Creo que ha ayudado mucho esta evolución en la equipación. Ahora el ir en moto es más confortable, más difícil pasar frío o mojarse, siempre y cuando uno vaya correctamente equipado.
Por todo lo anterior quiero animar a esos moteros indecisos que aún piensan que ir de viaje en moto es una aventura, lleno de riesgos y que no te va a quedar más remedio que sufrir las inclemencias del tiempo. A veces comento que he disfrutado mucho de conducir mi moto bajo la lluvia por carreteras lejanas y mucha gente me tacha de chalado simplemente por que no han ido en moto nunca y no saben de lo que estoy hablando. Un día de lluvia se puede disfrutar por varios motivos, el primero por que el que llueva no quiere decir que te vayas a mojar. Segundo por que te hace estar mucho más en contacto con el entorno, oliendo la humedad y los diferentes olores que podemos percibir frente a los de un día seco. Es agradable la sensación de sentir como llueve y que hace frío pero sin padecerlo. La única pega es que un día así requiere mucha más concentración y los kilómetros no fluyen de la misma forma que un día soleado y con asfalto seco.
Internet en este sentido puede ayudar por que de cada día es más fácil encontrar historias, relatos, blogs y fotos de gente que rompe con todo y decide partir en moto a sitios muy lejanos, sin fecha de vuelta. Quién profundice en toda esa información verá con claridad que se trata de gente normal, sin cualidades sobrehumanas que simplemente deciden que su vida "normal" es aburrida y que con los medios que se disponen actualmente al abasto de cualquiera no son retos imposibles.
Por todo lo anterior animo a la gente indecisa a dar el salto. A probar un viaje aunque sea a pocos cientos kilómetros de casa por que van a comprobar porqué de cada vez hay más gente sobre una moto y con las maletas llenas alejándose de casa.
Es algo que una vez que se prueba "marca" por mucho tiempo.
Carlos Llabrés
IMM Rent and Tours
Para mí eso ya fue un gran logro y las cosas desde entonces han cambiado bastante. Las motos por aquel entonces empezaban a ser mucho más fiables que sus antecesoras cosa que minimizaba el riesgo de avería en ruta. Lo que sí ha dado un vuelco espectacular ha sido la equipación. Antes el motero sólo disponía o de la "chupa" de cuero, que no aguantaba más de media hora bajo la lluvia sin empaparse, o del Barbour que se trataba de un tabardo tres cuartos, más bien holgado y con cinturón para ceñirlo a la cintura, hecho de tela de algodón engrasada que soportaba muy bien la lluvia y con bastante buena protección térmica para lo que existía en la época.
Ambas prendas con muy poca protección frente a impactos, pero hay que recordar que no hacía mucho empezó a ser obligatorio el uso del casco y aún había mucha gente reticente al uso de este. No era raro ver a alguien sobre una moto de gran cilindrada con gafas de sol, en bermudas, con cangrejeras y sin nada más, ni casco, ni camiseta y por supuesto sin guantes.
Por suerte todo eso ha cambiado, ha cambiado la conciencia del usuario de la moto. Ahora mucha gente va correctamente equipada, y eso que en España a veces es muy difícil debido a las altas temperaturas que llegamos a sufrir en verano. También han cambiado mucho las prendas habiendo mejorado infinitamente la protección frente a impactos, su capacidad de aislamiento térmico, la ventilación en verano y sobre todo frente a la lluvia. Son prendas técnicas que como tales no son baratas, aún hay gente que le cuesta pagar lo que valen por ellas, pero una vez que lo han hecho son conscientes de lo necesarias que son y una vez probadas es difícil volver atrás.
Todo esto viene al caso por que de cada vez hay más gente que se anima a viajar en moto. Creo que ha ayudado mucho esta evolución en la equipación. Ahora el ir en moto es más confortable, más difícil pasar frío o mojarse, siempre y cuando uno vaya correctamente equipado.
Por todo lo anterior quiero animar a esos moteros indecisos que aún piensan que ir de viaje en moto es una aventura, lleno de riesgos y que no te va a quedar más remedio que sufrir las inclemencias del tiempo. A veces comento que he disfrutado mucho de conducir mi moto bajo la lluvia por carreteras lejanas y mucha gente me tacha de chalado simplemente por que no han ido en moto nunca y no saben de lo que estoy hablando. Un día de lluvia se puede disfrutar por varios motivos, el primero por que el que llueva no quiere decir que te vayas a mojar. Segundo por que te hace estar mucho más en contacto con el entorno, oliendo la humedad y los diferentes olores que podemos percibir frente a los de un día seco. Es agradable la sensación de sentir como llueve y que hace frío pero sin padecerlo. La única pega es que un día así requiere mucha más concentración y los kilómetros no fluyen de la misma forma que un día soleado y con asfalto seco.
Internet en este sentido puede ayudar por que de cada día es más fácil encontrar historias, relatos, blogs y fotos de gente que rompe con todo y decide partir en moto a sitios muy lejanos, sin fecha de vuelta. Quién profundice en toda esa información verá con claridad que se trata de gente normal, sin cualidades sobrehumanas que simplemente deciden que su vida "normal" es aburrida y que con los medios que se disponen actualmente al abasto de cualquiera no son retos imposibles.
Por todo lo anterior animo a la gente indecisa a dar el salto. A probar un viaje aunque sea a pocos cientos kilómetros de casa por que van a comprobar porqué de cada vez hay más gente sobre una moto y con las maletas llenas alejándose de casa.
Es algo que una vez que se prueba "marca" por mucho tiempo.
Carlos Llabrés
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